（2006年4月6日＠塩尻〜小野）

（2009年10月10日更新）

【クモハ123-1（松本車両センター所属）の運用】

　荷物輸送の廃止に伴い余剰となった荷物電車のうち、新性能車のクモニ143、クモユニ147などを旅客輸送用に改造して登場したのがクモハ123です。
　『ミニエコー』の愛称を持つクモハ123-1は、1986（昭和61）年に長野工場でクモニ143-1から改造され、岡谷⇔塩尻の塩嶺ルート（新線）開業により、ローカル線へと転落した辰野⇔塩尻（旧線）へ投入されました。2扉ロングシートで当初は非冷房でしたが、後に分散クーラーにより冷房化されました。塗装も登場時の白地に緑帯から、現行の灰色と赤のツートンに変更されています。
　現在は松本車両センター（長モト）に所属、出入庫を兼ねた松本発着1往復を除いて辰野⇔塩尻の往復運用につき、ワンマン運転を行っています。1両のみなので、検査時は115系長野車で代走となります。

◎クモハ123-1（松本車両センター所属）

↑（左）クモハ123-1の車内。ワンマン運転を行うため、運賃箱や整理券発行機が設置されている。2扉間にロングシートが長々と続く独特のスタイルだが、この座席がすべて埋まるほどの乗客がいないのが残念。
　 （右）車内妻面に付いている銘板。新製時、クモハ123化（昭和61年）、冷房化（平成2年）、ワンマン化（平成5年）と数々の銘板が並ぶ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2枚とも2005年3月27日＠塩尻）