国鉄が最後に製造した特急型電車が185系です。特急踊り子など東海道線用の0番台と、新特急など東北・高崎線用の耐寒耐雪構造車200番台があります。
このうち、中央東線に乗り入れるのは田町車両センター（東チタ）に配置された200番台車で組成されるB編成と呼ばれるグループの中の、京浜東北・根岸線走行用のATCを搭載した7連3本（B3〜5編成）です。白地に緑のストライプ塗装から、白地に緑とオレンジの塗装（踊り子色）に変更され、車内もリニューアルされています。
土休日に半定期的に設定されている臨時特急「はまかいじ」号に充当され、八王子以西の中央東線へ横浜線から乗り入れています。
| - | ←松本 | - | 横浜・八王子→ | ||||
| 号車番号 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 編成番号 | クハ185 | モハ185 | モハ184 | サロ185 | モハ185 | モハ184 | クハ185 |
| B3編成 | 305 | 209 | 209 | 205 | 210 | 210 | 205 |
| B4編成 | 307 | 213 | 213 | 207 | 214 | 214 | 207 |
| B5編成 | 310 | 219 | 219 | 210 | 220 | 220 | 210 |
◎185系（田町車両センター所属）
（2005年5月21日＠四方津〜梁川）
↑緑深い山間の中央東線を185系B5編成が走る。中央東線の185系乗り入れは、毎週土日に定例化しており、もはや珍しいことではなくなった。
↑リニューアルされた185系の車内。リクライニングシートが整然と並ぶ。
（左）普通車の車内。（モハ185-220・2005年3月27日＠塩尻〜岡谷）
（右）グリーン車の車内。（サロ185-210・2005年3月27日＠塩尻〜岡谷）